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雅万高铁 :拉近心与心的距离******

  【奋进新时代·展品背后 的故事】

  光明日报记者 訾谦

  “这列火车为啥看起来很特别?”在“奋进新时代”主题成就展中央综合展区外交工作单元,一款身披独特涂装 的动车组模型成为人们关注的焦点 。在仔细观摩完模型后 ,来自北京交通大学的大三学生林峰好奇地询问附近 的工作人员 。

雅万高铁 :拉近心与心的距离

“奋进新时代”主题成就展中央综合展区内展示 的雅万高铁高速动车组模型 。光明网记者 季春红摄/光明图片

  “这 是我国出口印度尼西亚 的雅万高铁高速动车组 。它融合印尼文化 ,采用银、红色涂装,寓意‘繁荣昌盛’ ,还配有由印尼国宝级动物‘科莫多龙’纹理抽象而成的红色多边形图案。所以 ,和咱们平常乘坐 的不太一样。”现场工作人员介绍 ,雅万高铁高速动车组采用中国技术、中国标准、中国装备 , 是中国高铁首次全系统、全要素 、全产业链在海外落地 。

  雅万高速铁路 是连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间 的高速铁路,是“一带一路”倡议和“全球海洋支点”构想对接 的重大标志性项目,全长142公里 ,设计时速为350公里 。雅万高铁建成通车后 ,雅加达到万隆的出行时间将由之前 的3个多小时缩短至40分钟。

  “雅万高铁是东南亚首条高速铁路 ,在列车的设计上,我们做了许多适应性改变。”中车四方股份公司主任设计师张方涛说 ,为了适应沿线常年湿热和沿海多盐雾 的气候条件,雅万高铁高速动车组采用了高标准防腐蚀设计 。另外,雅万高铁线路坡道又长又陡 ,为此 ,工作人员专门设计了高加速模式,在这种模式下,列车的牵引力能迅速提升,爬坡能力更强 ,更能适应雅万高铁复杂的线路条件 。

  自2016年1月21日开工奠基以来,雅万高铁的修建始终在紧锣密鼓进行 。在建设过程中 ,中方企业认真履行社会责任 ,为属地居民谋福祉 ,得到了当地群众 的一致好评。

  在中国中铁印尼雅万高铁4号制梁场项目驻地周边 ,几个村 的村道年久失修 ,路面坑洼不平 ,两辆摩托车交会都困难 ,给村民出行带来很大不便。该项目党支部书记李金照回忆 :“为了增进友谊 ,我们项目团队在铁路修建过程中,先后给周边3个村出资修建村路。”

  “一条条村道修通了 ,我们与当地村民 的心也更近了 。”李金照表示,虽然大部分中企建设者都不能流畅地与当地村民直接对话 ,只会简单的问候,但 是 ,他们听到最多的回应就是“China Bagus !”(中国好样 的 !)

  如今 ,雅万高铁全线隧道 、涵洞工程已全部完成,工程建设转入铺架施工阶段。与此同时 ,雅万高铁首批高速动车组也从青岛港运抵万隆动车所 ,为即将在今年年底举行 的试运行做准备。

  “按照计划,雅万高铁将于明年6月通车 ,目前我们的团队已经开始了最后冲刺 。”李金照相信,雅万高铁建成后,不仅将成为拉近两国人民距离 的新纽带 ,也将会助力中国高铁成为闪耀世界 的国家名片 。

  《光明日报》( 2022年10月31日 04版)

大庆石化高产乙烯连续七年超百万吨******

  本报讯(谢文艳 杨志明 记者刘楠赵吉会)日前 ,大庆石化日生产乙烯3700吨 ,乙烯大负荷生产优化措施稳步实施。2022年,大庆石化生产乙烯128万吨,乙烯产量连续七年超过百万吨 。

  大庆石化高质量编制龙江区域炼油优化方案 ,加快实施乙烯装置脱瓶颈及下游配套等一系列结构优化项目。各专业 、车间纵横联动,结合E1至E3生产运行特点,简化工作程序,优化执行流程,梳理完善现有机制 ,制定新 的规章制度,着力建立起全方面、多维度、科学化的管理体系,助推基础管理再上新高度 ,全力保证三套乙烯装置及配套下游装置的稳定运行。

  坚持实行无责奖励制度 ,进一步激发每名员工排查隐患 的主动性和积极性,为装置安稳长满优运行奠定基础 。化工一厂裂解 、乙烯车间实行“一炉一档”,紧盯升降温 、切换 、投退料等重要环节中 的设备状态,定期开展炉管温度监测 、停炉期炉体检查等维护和检维修工作 ,设备管理标准不断提高。先后对三套乙烯装置裂解气压缩机段间冷却器 、压缩机复水器、稀释蒸汽发生器等重点设备进行清理,有效提升设备运行效力,为连续稳定生产乙烯产品提供中坚保障 。

  抓在日常 ,优化生产操作。大庆石化加大员工技能培训力度 ,严格落实生产操作变动管理规定,根据生产状况 ,完善员工考核制度 ,确保岗位操作“只有规定动作 ,没有自选动作”。在进一步推进班组经济核算 的同时,开展装置优化运行专项劳动竞赛 ,以解决裂解炉热效率提高、装置整体能耗降低等问题为目标,树立标杆炉 、打造“红旗炉” ,激发岗位员工提高自身操作水平的干劲活力 ,从而有效提升装置运行水平。

  打破定式 ,优化生产流程。化工一厂乙烯车间根据装置 的原料、技术等生产条件,精准研判,在保证安全生产的前提下 ,创新性调整了循环乙丙烷系统流程 ,利用现有气相炉对乙烷进行单独裂解,实现原料优化,乙烯收率达到48.3%,较优化前提高了3.16% 。

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